隨著中國云計算高速發(fā)展和人工智能的普及，推動著中國的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的步伐，到那時中國物聯(lián)網(wǎng)全部構(gòu)成，其產(chǎn)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)大30倍！因此，物聯(lián)網(wǎng)被認為是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，將會成為下一個萬億級的通信業(yè)務(wù)，也將成為下一個創(chuàng)業(yè)狂潮。

物聯(lián)網(wǎng)是一張什么“網(wǎng)”？怎么“聯(lián)”？行業(yè)應(yīng)用和市場空間在哪里？目前的趨勢發(fā)展如何？

帶著疑問，梧桐會請來物聯(lián)網(wǎng)大牛，中興物聯(lián)董事總經(jīng)理古永承先生，帶來物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)知識的科普與產(chǎn)業(yè)深度分析《物聯(lián)網(wǎng)的萬億市場，是誰的？》

物聯(lián)網(wǎng)的定義和發(fā)展趨勢 

1982年《霹靂游俠》人工智能戰(zhàn)車?yán)锛t眼睛、高科技、功能強大還會說話能思考的K.I.T.T，能擁有這樣一輛超級戰(zhàn)車，在當(dāng)時簡直是大多數(shù)少年的夢想。在2010年的今天，谷歌的自動駕駛汽車汽車，讓夢想照進了現(xiàn)實。通過人工智能、視覺計算、雷達、全球定位系統(tǒng)的整合，谷歌自動駕駛汽車在2010年實現(xiàn)了美國多地自駕。在2035年，全球自動駕駛汽車有望突破5000萬輛。

《阿凡達》中，3D全息投影技術(shù)十分逼真，可以清晰顯示出更多細節(jié)和注釋，有點增強現(xiàn)實AR的味道。在國內(nèi)外的大型演唱會、新聞報道領(lǐng)域，3D全息投影技術(shù)已經(jīng)非常成熟的得以使用，比如在2012年“初音未來”的演唱會。

大家還記得2011年《碟中諜4》數(shù)字地圖，2014年，一款名為Navdy的平視顯示設(shè)備正在接受預(yù)訂，它能與車載信息系統(tǒng)相連，把智能手機應(yīng)用的顯示畫面投影到汽車前擋風(fēng)玻璃上，使用戶在使用智能手機應(yīng)用的同時，視線無需“離開”路面。

總有很多人會問：“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同？

互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了“人人互聯(lián)”和“人物互聯(lián)”，而物聯(lián)網(wǎng)也是是在“互聯(lián)網(wǎng)”概念的基礎(chǔ)上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。

我們可以發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)最根本區(qū)別在于，互聯(lián)網(wǎng)上的信息都是由人們上傳的，而物聯(lián)網(wǎng)上面的信息則是通過物聯(lián)網(wǎng)感知層自動獲取的。

1）如果車與車之前可以通話，兩車之間間隙少于安全范圍可以自動駕駛調(diào)整，是不是更接近零事故？

2）米其林，用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做輪胎監(jiān)測和車隊服務(wù)，如何通過技術(shù)幫車隊降低燃油消耗？

3）美國商業(yè)客運和貨運航空企業(yè)都會因為航班的延誤和取消引起額外的維修、空乘薪資和后勤保障的支出，其每年所造成的客戶流失損失可高達110億美元，通用電氣從其飛機引擎制造業(yè)務(wù)衍生出引擎檢修業(yè)務(wù)，并正邁向預(yù)防性檢修模式，逐步拓展至機群維護服務(wù)。

從上述三個例子可以看出，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，在商業(yè)領(lǐng)域降低成本提升效率和服務(wù)，在交通安全上都有廣泛的應(yīng)用場景，如何利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建“產(chǎn)品＋服務(wù)”的混合商業(yè)模式來應(yīng)對日新月異的商業(yè)環(huán)境和用戶需求，改進產(chǎn)品打入新的市場，這是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)可以深度思考的問題，否則將被時代拋棄。